sinii_kot

Чево за политиформация?
А у бегом делать машины лучше, чем Лексус!

Чего-то народ её речевку не поддержал ))

у нее большое будущее. будучи молодой, она с легкостью может нести такую чушь.

Перифразируя известное выражение в более пристойное,
все это называется "выступать против орального секса, не вынимая пенис изо рта".

Надо заметить - ради справедливости, что та эта маша, или нет - выяснить никак нельзя. Эти "Маши" все на одно лицо.:):):)

Не, это как раз та самая Маша :)

Кстати, достигнуть любой стране уровня марки Лексус не сложно - она известна только с 1987 года всего лишь. И популярна только в России благодаря грамотной рекламе. Так что: есть к чему стремиться - можно с Лексуса и брать пример.:):):) А в провинции ездят только на наших машинах. Там и денег нет на иномарки, и дорог нет. Там - главная машина - Уазик. Буханка еще.:):):) Так что все это напрасный треп.... Лучше бы надеяться на лучшее, и правда: работать всем. :):):)Автомобильная тема не так проста, как кажется. А вот знает ли это Маша - сомневаюсь. Очень юная.....

А та ли это Маша - я тоже сомневаюсь. Они все на одно лицо. То, что она говорила мне не понравилось только потому, что не люблю "комсомолочек - активисток", равно как и все митинги - во все времена и во всем мире.:):):)

Лексус популярен кстати качеством. В америкаских потребительских обзорах статистики ремонтов Лексус стоит на первом месте, потом Тойота Хонда, Ниссан, а затем всякие прочие шведы.

Так я же не говорю, что он не качественный. Я говорю, что история у него не такая богатая, как у других марок, а значит, при определенной усидчивости, настойчивости и т.п. этот успех можно повторить в любом конце мира.:):):)

Повторить можно... Это как Кот Матроскин говорил: "средств у нас хватает.."

Вообще-то "Лексус" - это не самостоятельный бренд, а люкс-бренд "Тойоты".
У "Ниссана" есть "Инфинити", у "Хонды" - "Акура".
Все эти бренды в первую очередь ориентированны на американский рынок,
и под этот рынок и делались. У любого "Лексуса" есть тойотовский двойник в более скромном исполнении. А по качеству и надежности действительно Лексусы вне конкуренции.
Мерсы, БМВ и другие Ауди рядом не стояли.

:):) У всех разные вкусы и предпочтения в плане машин. Многим совершенно не нравится Японский дизайн машин и надежность их не кажется такой феноменальной. Тем более, что у каждой марки - есть машины более и менее удачные, нельзя же сравнивать именно марки, а не конкретный автомобиль. :):):) А Япония была за железным занавесом до конца 19ого века и жила по собственному сценарию развития, который абсолютно отличался от общемирового. И на протяжении маленького срока достигла успехов Европы, к примеру, в различных областях экономики - при том ценой неимоверных усилий. :) Потому с таких примеров вполне можно и нужно брать пример. :):) Мне кажется, что вопрос автомобильной промышленности не так прост, как его нам преподносят СМИ. Ибо на Лексусе нельзя ездить в глухой деревне - там нет сервиса, нет должных заправок , нет дорог, нет денег у людей на иномарки. Там ездят на наших машинах и радуются им. А жители мегаполисов вальяжно рассуждают о том, какая марка машин лучше: Лексус за 500 000 долларов или Мерседес за 500 000 долларов.... Это немного смешно. Простите, если кого обидела... Я так: в рассуждение, а не в осуждение пишу.:):)

Таня, никто не спорит, что в глубинке предпочитают Лады и УАЗы.
Но эти почему это унылое говно столько стоит? Автомобиль, который морально и технически устарел на 30 лет не может стоить так же, как современный высокотехнологичный "японец", пусть немного подержанный и пусть с правым рулем, или не менее современная новаякорейская малолитражка.
Я сам из "глубинки", из Сибири. И автопарк наших городов на 70% японский праворульный.
Либо ты покупаешь за 300 тыр. нормальную машину, которая тебе будет служить много лет,
либо за те же деньги - хренпоймикакой конструктор, который в первые же месяцы эксплуатации
выгребет тебе весь мозг, нервы и деньги.

Впервые слышу, что наши машины столько стоят. Моя подруга в Москве - обычный служащий с небольшой зарплатой , 25 лет- смогла купить себе только девятку. Ни на одну иномарку - даже плохонькую , ей денег просто не хватило. Сама с ней ездила по автомагазинам. Вы, наверное, имеете в виду какие то "оттюненгованые" наши машины? Ну так таким образом можно любую машину вызолотить - и это как раз народ так и подрабатывает. То же в Европейской части России, где часто бываю. Как в Сибири - не знаю, увы. :):):) А подруга: да, мучается с машиной. Но привыкла понемногу. Копит деньги на иномарку. :):):)

Сама Маша в своём ЖЖ объяснила, что машинка на фоте не её.

Угу, мопед не мой, я просто разместила объяву :)

Штоб она разъебалась об дерево эта маша-хуяша. Вместе со своей сукой-мамой.

Самое страшное в том, что проблема автомобилестроения совсем даже не техническая. Поэтому "научить Медведева" и "научить Путина" - очень хорошая идея.

Трындец.
Всё же блондинка - это диагноз, независимо от места и сферы деятельности.)